Das Verwirrspiel über den „neuen“ E10-Sprit geht weiter. Doch welche Fahrzeuge „vertragen“ nun wirklich E10?
Verschiedene Hersteller haben Listen erstellt und freigegeben, die aufzeigen welche Modelle mit dem höheren Bioethanol-Anteil im Benzin zurechtkommen.
DAT-Liste (DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH) der Herstellerangaben zur Verträglichkeit von E10
Auf der Autobahn bei knapp 200 km/h ist es passiert – ein Steinschlag auf der Windschutzscheibe.
Im Grunde aber kein großes Problem, solange „nur“ die Scheibe gerissen und nicht gesplittert ist.
Nun, nachdem ja die beiden Kabel‑/Leitungsdurchführungen aus den Halterungen gebrochen waren das nächste Dilemma: die Hupe und die Scheinwerferreinigungsanlage ohne Funktion. Aber erst seit es den massiven Schneefall gab vor wenigen Tagen. Also gestern hin zum Autohaus meines Vertrauens. Erst war ich in Kempten – Wartezeit überstieg 10 Minuten darauf hin bin ich gegangen. Anschließend in Sonthofen. Dort wartete ich nicht so lange dafür das Beste was ich erlebt hatte: Ohne dass der Werkstattmensch (Herr R. – ich berichtete bereits über ihn in einem anderen Artikel) auch nur einmal zum Auto ging meinte er, das Auto muss zum Check hierbleiben. Aber das geht erst nächstes Jahr – frühestens am 11. Januar. Und dann dauerts auch einen ganzen Tag. Moment, einen ganzen Tag ohne dass er sichs Auto vorher angeschaut hatte? Nicht mit mir!
Es ist der Winter über uns hier im Oberallgäu hereingebrochen und es gibt doch tatsächlich Idioten Menschen die bei starkem Schneefall OHNE Abblendlicht unterwegs sind. Es sind keine roten, schwarzen, grünen oder blauen Autos – sondern die weißen, silbernen, silbergrauen oder grauen Fahrzeuge die man dann natürlich super sieht wenn diese bei so einem Wetter unterwegs sind 
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Selbst in der Fahrschule lernt man, bei beeinträchtigter Sicht/schlechten Sichtverhältnissen auch am Tage das Abblendlicht einzuschalten.
Und die größten „Brains“ sind dann die jenigen, die ohne mit der Wimper zu zucken die Nebelschlussleuchte einschalten 
und damit vor einem rumzuckeln.
Es hilft schon ungemein wenn man das Hirn einschaltet bevor mal ins Auto steigt – sofern vorhanden 
Ab 1. Januar 2010 soll die AU-Plakette auf dem vorderen Nummernschild entfallen da die AU Bestandteil der HU wird. Nachzulesen bei Autokiste.de.
Was die Regierung damit bezweckt ist unklar. Platz schaffen für andere Plaketten wie Autobahnmaut, Umweltzonen, … ? Irgend ein Hintergrund muss das Ganze ja wohl haben.
Wer nicht die Möglichkeit hat seine Saisonräder zu lagern oder einfach keinen Bock auf die Arbeit hat, kann diese gegen eine Gebühr bei verschiedenen Reifenhändlern, Autohäusern oder sonstigen Unternehmen einlagern lassen. Je nach Angebotspaket behinhaltet dies neben der korrekten Lagerung und Überprüfung auf Reifenschäden und Profiltiefen auch eine Räderwäsche, das Auswuchten zweier oder aller vier Räder und so weiter. Ich bin der Meinung, Räder sollten vom Fachmann aufgezogen bzw. gewechselt werden. Nicht jeder hat das nötige Werkzeug zu Hause. Doch auch hier heißt es: Die Unternehmen genau vergleichen. Es ist nicht alles Gold was glänzt.
Die Konstrukteure bei VW waren wohl nicht bei der Sache als sie die Position der Laderaumbeleuchtung auswählten: wie bei so ziemlich jedem anderen VW auch sitzt sie auch beim Touran an der rechten seite in der Kunststoffverkleidung. Packt man nun die Einkäufe, Taschen, etc. in den Laderaum bleibt es nicht aus die Beleuchtungsfunzel zu verdecken. Was bleibt einem also übrig als sich selbst eine praktikable Lösung auszudenken?
